Betún de petróleo se pueden clasificar de acuerdo con el siguiente sistema: el proceso de producción (1) de destilación: la destilación atmosférica del petróleo crudo se separa de la gasolina, kerosene, diesel y otros destilados ligeros, betún, y luego por destilación al vacío (presión residual 10 ~ 100 mmHg) Cuando se separan destilado al vacío, el residuo que queda en consonancia con las especificaciones de asfalto carretera puede producir directamente los productos de betún, lo que resulta de betún, también conocido como asfalto puro, es el principal método de producción de asfalto de carreteras. (2) método de precipitación del disolvente: alcanos de bajo peso molecular no polares de peso residuo de disolvente en los componentes tienen diferente solubilidad separación de descompresión, Shandong asfalto, utilizando diferencia de solubilidad se puede lograr de los componentes, que puede ser de residuo de vacío naturaleza adversa de la remoción de asfalto de los componentes, los precios del betún, la producción para satisfacer las especificaciones de los productos de asfalto, que es un método de precipitación de disolvente. En el siglo 20, junto con el precio de las materias de ingeniería que siga disminuyendo, asfalto mostrar más sentido. En 1907, los primeros miembros de asfalto en los Estados Unidos pusieron en uso. En 1914, con el fin de obtener un mejor índice de refracción, la gente en Berlín por primera vez para ver el pavimento de asfalto carril de carreras, seguido por el asfalto en la construcción de carreteras en 1923, se aplica la presa de sello asfáltico. Con el fin de acelerar el progreso de la construcción y la mejora de miembro en 1924 en California por primera vez el camino se completó la prueba de aceptación. Con el fin de determinar la calidad de los materiales de construcción, los próximos a?os, muchos procedimientos de prueba que se desarrollarán. Estos programas siguen siendo válidos hoy en día la investigación aplicada de ingeniería de tráfico, el dise?o y la construcción de concreto eran. 1936 desarrollo de la invención, el anillo und Kugel-Versuch, un a?o después de la invención de Brechpunkt nach Fraa y szlig, 1941 inventó la prueba Marshall (Marshall-Test). A través de aditivos especiales, de 1950, al por mayor de betún, de asfalto en un estado de temperatura baja posible (que se refiere el asfalto tan frío). Con el fin de determinar el espesor apropiado de estructura asfalto, en 1959, desarrollado en Austria por el método de la investigación y el isótopo no intrusivo ha sido verificado con éxito. Con el fin de hacer que la pista del aeropuerto en uso tan pronto como sea posible, en el a?o 1963 se ha producido una tecnología de construcción asfalto seco en el Reino Unido. 1968 poco después de la primera aparición de la construcción de asfalto Ma Ti. En la década de 1970 los Estados Unidos comenzaron la práctica de reciclaje de asfalto. Para un mejor efecto de sellado, en 1979 se comenzó a utilizar el proyecto volcado asfalto. Asfalto uso de asfalto _ _ Química ofrece tres niveles por el Jinan Chemical Co, Ltd tres niveles. Jinan tres de ping Chemical Co. (www.sanpinghuagong.com) fuerte, creíble, en Jinan, Shandong industria de productos químicos ha acumulado una gran cantidad de clientes leales. La compa?ía mejor actitud hacia el trabajo y en constante mejora de ideas innovadoras conducirán tres niveles de químicos en la brillante y trabajar por un futuro mejor!